互聯(lián)網(wǎng)+物流，無(wú)人機(jī)等智能化與大數(shù)據(jù)下的物流行業(yè)發(fā)展更可觀(guān)

2017（第三屆）互聯(lián)網(wǎng)+物流格局論壇于昨日在北京新聞大廈舉行，大會(huì)以“人與無(wú)人”為主題，圍繞智能高科技、人性化服務(wù)等方面探討了物流大數(shù)據(jù)的未來(lái)走向。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的崛起，物流行業(yè)也發(fā)展迅速，在不斷追求創(chuàng)新的過(guò)程中物聯(lián)網(wǎng)也緊跟“智能化發(fā)展”潮流，對(duì)未來(lái)物流網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)做出了定位。

人與無(wú)人

現(xiàn)在說(shuō)到物流必定會(huì)想到快遞小哥，想必大家對(duì)高溫環(huán)境下穿梭城市中的快遞小哥還深有印象，仔細(xì)想想，似乎每段時(shí)間都會(huì)有關(guān)于快遞小哥的新聞刷頻，大家對(duì)于快遞以及物流人員的關(guān)注度顯然很高。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，每天全國(guó)將近有1億件快遞需要配送，這都由245萬(wàn)快遞員完成這些工作。更有人預(yù)測(cè)，未來(lái)每天的快件量會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)至10億件，而快遞員很顯然是有限的。在此背景下，“三無(wú)”智能技術(shù)成為勢(shì)在必行、勢(shì)不可擋的發(fā)展潮流。而我們也可以預(yù)測(cè)，主打智能化將成為物聯(lián)網(wǎng)公司的宣傳亮點(diǎn)之一，他們的網(wǎng)站風(fēng)格也會(huì)隨之改變。

目前做得好的物流網(wǎng)站是這樣的

案例1：商品出口貿(mào)易展示型網(wǎng)站

而未來(lái)可能會(huì)偏向這種：

案例2：智能裝備網(wǎng)站模板

響應(yīng)式當(dāng)然是時(shí)代網(wǎng)站發(fā)展必須，在風(fēng)格上可能會(huì)偏向機(jī)械化、智能化以及人性服務(wù)化上發(fā)展。

大數(shù)據(jù)發(fā)展

最近馬云在人工智能主題的論壇上也說(shuō)大數(shù)據(jù)未來(lái)十年對(duì)智能領(lǐng)域的沖擊會(huì)非常大。的確，大數(shù)據(jù)不止是一種數(shù)據(jù)收集、分析處理，更是一項(xiàng)戰(zhàn)略資源，能為潛在信息提供預(yù)測(cè)。而對(duì)電商行業(yè)而言，大數(shù)據(jù)被用于記錄用戶(hù)本身的行為，可以讓商家看到消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)方式、了解購(gòu)買(mǎi)均價(jià)、退貨率、付款方式等等，更甚者會(huì)收集到同一樣商品在地域上的受歡迎程度。

（建站寶盒后臺(tái)數(shù)據(jù)管理部分截圖）

中國(guó)物流發(fā)展實(shí)在是太快了，未來(lái)，快遞企業(yè)之間的互通會(huì)更深、如江流匯海，由每一個(gè)企業(yè)的小數(shù)據(jù)變成整合起來(lái)的大數(shù)據(jù)，這對(duì)于優(yōu)化資源配置十分重要。

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